Stärkster Serien-Peugeot: Das kostet der neuen 308 GTi

Mit 272 PS wird er der bis dato stärkste Serien-Peugeot werden. Der neue 308 GTi soll im umkämpften Segment der Kompaktsportler für ordentlich Wirbel sorgen. Mit einer Zeit von sechs Sekunden im null-auf-100-Standardsprint und der saftigen Leistung des 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbobenziners aus den Peugeot RCZ R könnte der Löwen-Dynamiker nicht nur dem VW Golf GTI das Fürchten lehren. Ob der kompakte Franzose dem deutschen Klassenprimus davon fahren kann, werden die ersten Tests zeigen. Bei der Serien-, der Sonderausstattung und auch beim Preis konnten wir bereits die ersten großen Überraschungen erleben.

Umfangreiche Serienausstattung
Der Peugeot 308 GTi verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung: Dazu gehören ein überarbeitetes Fahrwerk samt elf Millimeter Tieferlegung und mit 380 Millimeter großen Bremsscheiben an der Vorderachse, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und einem Torsen-Differenzial. Ein eigenständiger Kühlergrill und zwei verchromte Auspuffendrohre setzen weitere sportliche und exklusive Akzente. Im Innenraum nehmen die Front-Passagiere auf serienmäßigen Schalensitzen von Peugeot Sport Platz und können sich über zahlreiche rote Dekorelemente im GTi-Look freuen.

Sonderausstattungen gibt es auch
Eine Liste mit optionalen Sonderausstattungen gibt es aber auch noch: So sind ein Premium-Soundsystem (500 Euro), ein Panorama-Glasdach (600 Euro) oder eine Rückfahrkamera (280 Euro) bestellbar. Zudem stehen sieben Karosseriefarben zur Wahl: Neben den serienmäßig erhältlichen Farben gibt es die Sonderlackierungen ,Perlmutt Weiß" (770 Euro) und ,Ultimate Rot" (770 Euro). Für 1.800 Euro gibt's die Spezial-Lackierung ,Coupe Franche". Sie besteht aus einer Kombination von Rot im vorderen Bereich der Karosserie und Schwarz am Heck.

Preisvergleich im Kompaktsportler-Segment
Der kompakte Sport-Peugeot ist ab sofort bestellbar. Die Markteinführung in Deutschland wird Anfang Oktober 2015 stattfinden. Der Basispreis liegt bei 34.950 Euro. Damit ist er stolze 7.000 Euro teurer als sein 273-PS-Landsmann aus dem Hause Renault. Der Kompaktwagen mit dem Rauten-Logo ist bereits ab 27.950 Euro erhältlich. Außerdem rangiert der 308 preislich genau zwischen seinem Leistungs-Klassenfeind, dem Golf GTI in der Performance-Version (230 PS ab 30.400 Euro), und dem 300 PS starken Golf R (39.000 Euro). Ein 250 PS starker Focus ST lässt sich ab 29.100 Euro ordern und 32.730 Euro werden mindestens für einen Seat Leon Cupra 280 aufgerufen.

Lesen Sie auch:

Bildergalerie: Kompaktsportler-Schnäppchen?