Verrückte Dreirad-Schleuder für Europa

Am 1. August 2014 gab Polaris – ein amerikanischer Quad-, Motorschlitten- und Motorrad-Hersteller – bekannt, künftig ein neues Power-Dreirad auf dem US-amerikanischen Markt anzubieten. Das ungewöhnliche Gefährt sieht aus wie eine Mischung aus Morgan 3 Wheeler und KTM X-Bow und schreit (wie die Konkurrenz aus Österreich und Großbritannien) geradezu nach Fahrspaß. Ein Jahr nach der US-Einführung jetzt der Paukenschlag: Der Polaris Slingshot soll nach Europa kommen.

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Der Slingshot baut auf einem Gitterrohrrahmen aus hochfestem Stahl auf und bringt lediglich 790 Kilogramm auf die Waage. Angetrieben wird er von einem 2,4-Liter-Vierzylinder. Der Motor leistet 175 PS bei 7.000 U/min und 225 Newtonmeter Drehmoment bei 4.700 U/min. Geschaltet wird über ein manuelles Fünfgang-Getriebe. Die Power gelangt über einen Carbon-verstärkten Treibriemen an das Hinterrad. Wie beim Motorrad sitzt der fette 20-Zoll-Reifen an einer einzelnen Schwinge. Vorne drehen sich zwei 18-Zoll-Räder. Angaben zu den Fahrleistungen des Slingshot macht Polaris leider nicht.

Im "Innenraum" gibt es ein Infotainmentsystem mit 4,3-Zoll-LCD-Display, Rückfahrkamera, USB-Anschluss, Bluetooth-Anbindung und sechs Lautsprecher. Sogar auf Stauräume müssen die Insassen nicht verzichten: Laut Hersteller befindet sich hinter den Sitzen eine Art Kleinstkofferraum und auch ein abschließbares Handschuhfach im Cockpit ist Serie.

Und jetzt noch etwas Bürokratisches: Da der Slingshot nämlich mehr Motorrad als Auto ist, müssen Fahrer einen Motorradführerschein haben und stets einen Helm tragen. In den USA beginnt der Spaß aktuell bei 21.199 US-Dollar (etwa 19.300 Euro). Der Slingshot SL kostet 25.199 US-Dollar (entspricht 23.000 Euro) und das Topmodell SL LE schlägt mit 26.199 US-Dollar (rund 23.900 Euro) zu Buche. Wie Polaris die Preise in Europa und speziell in Deutschland gestaltet, ist noch nicht bekannt.

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