Los Angeles Auto Show 2014: Konzepte, neue Modelle und Facelifts in Kalifornien

Bentley Grand Convertible Concept

Bentley reiste mit großem Gepäck nach Los Angeles. Die Briten zeigen das Konzept eines viersitzigen Cabrios, das Grand Convertible Concept. Unter der Haube steckt der 6,75-Liter-V8 aus dem neuen Mulsanne Speed. Welche Fahrleistungen der 537 PS und 1.100 Newtonmeter starke Biturbo mit dem Cabrio erreicht, wurde noch nicht bekannt gegeben.

BMW X5 eDrive

Im Laufe des Jahres 2015 will BMW den X5 als Plug-in-Hybrid auf den Markt bringen. Jetzt steht das Benzin-Elektro-Dickschiff in LA. Sein Antriebssystem besteht aus einem 245 PS starken Zweiliter-Benziner mit vier Zylindern und einem in das Getriebe integrierten Elektromotor, der auf 95 PS kommt. Die verbauten Akkus sollen für eine 30 Kilometer weite Elektro-Reise reichen.

BMW X5 M

BMW zeigt die zweite Generation seines Super-SUVs X5 M. Die Gilde der Performance-Schlachtschiffe wie Porsche Cayenne Turbo oder Range Rover Sport SVR sollte sich auf einiges gefasst machen. Zum Beispiel auf einen 4,4-Liter-Biturbo-V8 mit 575 PS und gewaltigem 750-Newtonmeter-Drehmoment.

Cadillac ATS-V

Cadillac stellt eine Powervariante des neuen ATS vor, den ATS-V. Die neue Motorleistung beträgt von Cadillac geschätzte 455 PS aus einem 3,6-Liter-V6-Twinturbo. Damit zielt der US-Bolide gegen Sportskanonen wie den 431 PS starken BMW M4.

Chrysler 300

Chrysler zeigt auf der LA Auto Show das für das Modelljahr 2015 geliftete Modell des 300. In den USA lässt sich der 300 nur mit V6- und V8-Motoren ordern. Die Leistungsspitze wird ein 5,7-Liter-V8-Hemimotor mit 363 PS markieren, der im Effizienz-Modus vier der acht Zylinder abschaltet. Das entsprechende Europamodell Lancia Thema läuft mit dem kommenden Facelift aus.

Ford Explorer

Für das Modelljahr 2011 wurde seinerzeit der neue Ford Explorer eingeführt. Jetzt steht die 2015er-Facelift-Version des SUVs auf der LA Auto Show. Ein neuer Ecoboost-Motor mit 2,3 statt 2,0 Liter Hubraum hält unter der Haube Einzug. Daneben wurden die Ausstattungsoptionen um neue Sicherheitssysteme erweitert sowie der optische Auftritt feingeschliffen.

Shelby GT350 Mustang

Ford enthüllte in Los Angeles das bislang stärkste Serien-Mustang-Modell, den Shelby GT350 Mustang. Das Wildpferd zeigt sich in der Shelby-Lackierung mit den charakteristischen Streifen. Für den Vortrieb sorgt ein 5,2-Liter-V8-Sauger, der über 500 PS leisten soll.

Honda HR-V

Der Honda HR-V soll Ende 2015 auf den Markt kommen. Das Kompakt-SUV wurde bereits auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Jetzt findet die Nordamerika-Premiere in LA statt. Optisch orientiert sich der HR-V an dem großen SUV-Bruder CR-V, der bereits Anfang 2015 mit dem gelifteten Gesicht vom Band rollen wird.

Jaguar F-Type AWD

Jaguar stellt den F-Type mit Allradantrieb vor. Das neue Allradmodell hat den 550 PS starken Kompressor-V8 unter der Haube und sprintet in 4,1 Sekunden auf Tempo 100. Auch neu für das kommende Modelljahr: Der F-Type wird wahlweise mit Schaltgetriebe erhältlich sein.

Kia Sorento

Die dritte Generation Kia Sorento rollt nach nur fünf Modelljahren der zweiten Generation an den Start. Nachdem das große SUV auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2014 Weltpremiere feierte, ist es nun noch einmal in Nordamerika zu sehen. Die Länge steigt um fast zehn Zentimeter auf 4,78 Meter, die Breite wächst auf jetzt 1,93 Meter. Einen Zuwachs gibt es auch beim Radstand: Er misst 2,78 Meter, das soll mehr Beinfreiheit bringen.

Lexus LF-C2 Concept

Bei Lexus debütierte auf der diesjährigen LA Auto Show ein 2+2-sitziges-Roadsterkonzept. Das scharf gezeichnete LF-C2 Concept ist 4,72 Meter lang, 1,84 Meter breit und 1,39 Meter hoch. Es soll einen Ausblick auf das zukünftige Design der Toyota-Luxusmarke geben.

Mazda CX-3

Mazda zeigt das kleine Crossover CX-3, das wie erwartet im aktuellem Kodo-Design gestylt wurde. Die Front mit dem exponierten Grill erinnert an den kürzlich vorgestellten Mazda 2. Vom Start weg wird der CX-3 mit Vorderrad- und Allradantrieb erhältlich sein. Als Antriebe dienen dem Opel-Mokka-Gegner ein 1,5-Liter-Diesel mit 105 PS und zwei Zweiliter-Benzinmotoren, die 120 respektive 150 PS generieren.

Mazda CX-5

Der Mazda CX-5 steht als Facelift in LA. Das aktuelle Modell ist das meistverkaufte Mazda-Modell in Deutschland und der große Bruder des kommenden CX-3. Aber Mazda belässt es nicht nur bei einer neuen Optik für den CX-5. Das SUV bekommt zudem eine neue Topmotorisierung verpasst. Die neue 2,5-Liter-Maschine erzeugt 192 PS, welche über eine Sechsgang-Automatik an den Allradantrieb weitergegeben werden.

Mercedes-Maybach S-Klasse

In LA steht die neue Mercedes-Maybach S-Klasse. Der nobel ausgestattete Business-Dampfer ist noch einmal 20 Zentimeter länger als die derzeitige Langversion der Standard-S-Klasse. Ab Februar 2015 wird der Mercedes-Maybach als S 600 mit 530-PS-V12 und als S 500 mit 455-PS-V8 angeboten.

Mini Citysurfer Concept

Mini hat neben den Ausstellungsstücken mit vier Rädern auch ein Zweirad für die Stadt mit im Gepäck. Die Bayern mit britischen Wurzeln zeigen in LA ein Elektroroller-Konzept für die Bevölkerung in Ballungszentren. Der 18 Kilogramm schwere Roller soll eine maximale Reichweite von 25 elektrischen Kilometern haben. Danach muss der Pilot mit Muskelkraft weiterfahren. Daneben hat der fünftürige Mini sein Nordamerika-Debüt.

Mini Superleggera Vision Concept

Der Mini Superleggera Vision Concept entstand gemeinsam mit dem bekannten Karosseriebauer Touring Superleggera. Der kompakte Roadster soll vor allem auf Fahrspaß ausgelegt sein. Die Studie wurde in aufwendiger Handarbeit gefertigt und verfügt über einen Elektroantrieb. Nach wie vor wurde nicht mitgeteilt, ob der Kleine in die Serie geht.

Nissan Murano

In Deutschland greifen die meisten Nissan-SUV-Kunden beim Qashqai zu. Etwas über dem SUV mit dem seltsamen Namen rangiert der Murano. Er wird in Europa seit 2005 angeboten, aber an den verbauten Motorisierungen (2,5-Liter-Diesel mit 190 und 3,5-Liter-Benziner mit 256 PS) erkennt man, dass der Murano eigentlich für den amerikanischen Markt konzipiert wurde. Jetzt steht der geliftete Geländegänger in LA. Ob, wann und mit welchen Motoren er nach Europa kommen wird, ist noch nicht bekannt.

Porsche Cayenne GTS

Für Aufsehen sorgt der Porsche Cayenne GTS. Anstelle des 4,8-Liter-V8-Saugers im Vorgänger wird nun der 3,6-Liter-V6-Biturbo aus dem Cayenne S eingesetzt. Im neuen GTS leistet er 440 PS und 600 Newtonmeter. In 5,2 Sekunden beschleunigt der Neue auf Tempo Hundert, mit Sport-Chrono-Paket sind es 5,1 Sekunden. Das Auto geht in Deutschland Ende Februar 2015 in den Verkauf und kostet mindestens 98.152 Euro.

Porsche 911 Carrera GTS

Auch die zweite Generation des Carerra GTS ist in Los Angeles zu sehen. Den Sportler wird es als Coupé und Cabriolet jeweils mit Heck- und Allradantrieb geben. Bei allen gleich ist der 3,8-Liter-Boxermotor mit 430 PS aus sechs Zylindern. Alle GTS-Varianten bauen auf der Carrera-4-Karosserie mit den breiter ausgestellten Radhäusern an der Hinterachse auf. Die neuen GTS-Modelle werden in Deutschland ab 117.549 Euro verkauft.

Porsche Panamera Exclusive Series

Porsche hat auch eine luxuriös ausgestattete Panamera-Kleinserie auf der Messe stehen. Nur 100 Fahrzeuge werden in der hauseigenen Exclusive-Manufaktur veredelt. Die Grundlage bildet der Panamera Turbo S mit dem Zusatz "Executive". Das bedeutet, dass der Fünftürer dank 15 Zentimeter mehr Radstand ein üppiges Platzangebot im Fond hat. Unter der Haube steckt der Turbo-V8 mit 570 PS aus 4,8 Liter Hubraum. Das Auto kostet 249.877 Euro.

Scion iM Concept

Scion ist ein Ableger von Toyota, der sich in den USA gezielt an jüngere Kunden wendet. Das Konzeptfahrzeug iM wurde jetzt in LA enthüllt. Der Kompaktwagen hat breit ausgestellte Radhäuser mit gewaltigen Gummiwalzen darin, mächtige Lufteinlässe und eine große Lippe, die knapp über dem Asphalt liegt. Ob der iM Concept so in Serie geht, bleibt abzuwarten, zumindest gewährt er Einblicke in die künftige Designrichtung, die Scion einschlagen könnte.

Toyota Mirai

Im Segment der Fahrzeuge mit alternativen Antriebssystemen debütiert der serienreife Toyota Mirai. Der Viertürer nutzt eine Brennstoffzelle, um elektrische Energie für den Vortrieb zu erzeugen. 500 Kilometer soll man mit einer Wasserstofffüllung kommen. Die Studie dazu hieß FCV und wurde bereits 2013 vorgestellt.

Volvo V60 Cross Country

Der V60 Cross Country ist das dritte Cross-Country-Modell von Volvo. Er hat 65 Millimeter mehr Bodenfreiheit als die Normal-Version, hinzu kommen wahlweise 18- oder 19-Zoll-Reifen mit besonders hohem Profil. Zunächst werden Kunden in den USA und Kanada beliefert, Mitte 2015 kommt das Outdoor-Mobil nach Europa. Unter der Haube arbeiten dann die Vierzylindermotoren aus der neuen Drive-E-Familie. Nur wer einen Allradantrieb möchte, bekommt den Fünfzylinder-Diesel mit 181 PS.

VW Golf Variant HyMotion

Volkswagen präsentiert auf der kalifornischen Automesse den Golf Variant HyMotion – ein Forschungsfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb. Die Zelle entwickelt eine Leistung von 100 Kilowattstunden. Zurückgewonnene Rekuperationsenergie speichert das System in mitgeführten Lithium-Ionen-Akkus. 500 Kilometer soll die Reichweite betragen, vollgetankt wird in unter drei Minuten.

VW Golf R Variant

Der VW Golf Variant debütiert in LA mit den R-Logo. Erstmalig in der Modellgeschichte erhält der Kompaktkombi das bereits aus dem Golf R bekannte Techniksetup. Damit kommt der Familien-Golf auf 300 PS aus einem Zweiliter-Turbobenziner, spurtet in 5,1 Sekunden auf 100 km/h und weiter bis 250. Anfang 2015 soll der R-Variant in Deutschland auf den Markt kommen. Wir rechnen mit einem Einstiegspreis um die 40.000 Euro.